Najmniejsze w ofercie przyczepy dwuosiowe model T940 są dostępne w dwóch wariantach ładowności: 5 tonowa i 6 tonowa. To uniwersalne maszyny, które znajdą zastosowanie niemal w każdym gospodarstwie. Przyczepy wyróżnia trwałość. Przestrzenie zamknięte profili ścian zostały zabezpieczone spoiną ciągłą. Wszystkie elementy skorupy zostały pokryte farbą chemoutwardzalną dwuskładnikową odznaczającą się wysoką trwałością i odpornością na czynnik UV. Wyposażono je także w napinacze lin zabezpieczających burty. Ściany przyczepy są dodatkowo wyposażone w linki spinające. Sprzęt charakteryzuje się lekką, solidną konstrukcją opartą w większości na profilach zamkniętych. Zarówno burty jak i klapa tylna są ruchome, dzięki czemu możliwy jest trójstronny wyładunek. Dla bezpieczeństwa ściany są ryglowane centralnie. Standardowo przyczepy są wyposażone oczko zaczepu fi40mm oraz dyszel typu V. Za dopłatą, możliwe jest zainstalowanie oczka fi50mm oraz dyszla typu V lub Y w wersji wydłużonej. Skrzynia ładunkowa posiada uniwersalny system otwierania ścian. W obrębie tylnej ściany zamontowano szyber zsypowy do ziarna, dodatkowo wyposażony w blokadę. Przyczepa posiada tylne wyjście hydrauliki i hamulców, dzięki czemu można do niej podłączyć kolejną przyczepę. Tylny zaczep manualny występuje w wersji sztywnej. Model T940 cechuje się instalacją hamulcową pneumatyczną jedno lub dwuprzewodową. Dodatkowo, na życzenie klienta istnieje możliwość zamontowania instalacji pneumatycznej. Opcjonalnie, przyczepy mogą być doposażone w nadstawkę pełną lub siatkową, plandekę ze stelażem oraz pomost roboczy a także kosz na koło zapasowe lub kosz z wyciągarką.
• LEKKA: lekka, solidna konstrukcja oparta w większości na profilach zamkniętych
• TRWAŁA: przestrzenie zamknięte profili ścian zostały zabezpieczone spoiną ciągłą. Wszystkie elementy skorupy zostały pokryte farbą chemoutwardzalną dwuskładnikową odznaczającą się wysoką trwałością i odpornością na czynnik UV.
• BEZPIECZNA: przyczepa posiada instalację hamulcową hydrauliczną lub za dopłatą pneumatyczną.
• PRAKTYCZNA: trójstronny rozładunek, ściany ryglowane centralnie a w tylnej ścianie szyber zsypowy do wyładunku materiałów sypkich
• DUŻE MOŻLIWOŚCI: na życzenie klienta istniej opcja doposażenia przyczep w liczne udogodnienia i modyfikacje
Ładowność [kg] 6000
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 9400
Masa [kg] 3400
Długość całkowita / Szerokość całkowita / Wysokość całkowita* [mm] 6940/ 2550/ 2700
Długość/Szerokość/Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm] 4910/ 2420/ 500
Wysokość przestrzeni ładunkowej od ziemi [mm] 1200
Pojemność [m3] 5.9
Wysokość nadstawki [mm] 500 (pełna) / 1000 (siatkowa)
Pojemność z nadstawką [m3] 11.9 / 17.8
Wywrót / Kąt wywrotu (do tyłu/na boki) trójstronny 38o
Układ jezdny dwuosiowy
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej Standard
Pomost roboczegy Opcja
Plandeka ze stelażem Opcja
Kształt skrzyni ładunkowej prostokątny
Uszczelki zapewniające szczelność przyczepy Standard
Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian Standard
Centralne ryglowanie ścian Standard
Rodzaj ramy podwozia z profilii zamkniętych
Dyszel typu V (mm) 2000
Oczko zaczepu 40 mm Standard
Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa Opcja
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa Standard
Instalacja hamulcowa hydrauliczna Opcja
Dopłata do automatycznego regulatora siły hamowania – zawór ALB Standard
Postojowy hamulec ręczny z korbą Standard
Rozstaw kół w zależności od osi oraz felg (mm) 1870
Ogumienie : 19.0/45-17 14 PR
10.0/75-15.3 18 PR
11.5/80-15.3 14 PR
400/60-15.5 14 PR
400/60-15.5 PR 14
11.5/80-15.3 14 AW
400/60-15.5 14 PR
400-60-15 .5 16 PR
Ta strona używa plików cookies. Korzystając z tej strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
Jeżeli nie wyrażasz zgody - zmień ustawienia swojej przeglądarki.
